بعض الإجراءات الوقائية لأعمدة الإشارات

مع التطور السريع للاقتصاد، زاد عدد السيارات مما أدى إلى ازدحام المرور. ومع ذلك، لعبت أعمدة الإشارات المرورية دورًا كبيرًا ومقنعًا. هنا، يصنف المؤلف ويشرح بشكل مقنع الإشارات البسيطة للضوء المروري:

إشارة ضوئية:

(1)عندما يكون الضوء الأحمر على عمود الإشارة المرورية مضيء، يجب أن تتوقف المركبات والمشاة. في تقاطع على شكل حرف T بدون مركبات تتحول إلى اليمين أو المركبات، لا يتم منع المركبات والمشاة من الخروج من خلال الممر.

(2)عندما يكون الضوء الأصفر يومض، يجب على المركبات والمشاة التأكد من حبال السلامة للمشاة.

(3)عندما يكون الضوء الأخضر مضيء، يسمح بمرور المركبات والمشاة، ولكن المركبات التي تتحول يجب ألا تعيق المركبات والمشاة بشكل مباشر، مما يسمح لهم بالخروج.

(4)عندما يكون الضوء الأصفر مضيء، لا يسمح بالمركبات والمشاة، ولكن المركبات والمشاة الذين دخلوا الجزء الأخير من ممر المشاة دون عيوب في الإطلاق، المركبات التي تتحول إلى اليمين، والمركبات في تقاطعات T قد لا تعبر المرور.

(5)عندما يكون السهم الأخضر مضيء، يسمح بمرور المركبات وفقًا للسهم.

إشارات ضوء الممر: إشارات ضوء الممر تشير إلى الأسهم الخضراء والصلبان الحمراء؛ عندما تكون الأسهم الخضراء مضيئة، فإنها تعطل الممرات المرورية. إشارات ضوء المشاة: إشارات ضوء المشاة هي: ضوء أخضر، ضوء أحمر متقطع. عندما يكون الضوء الأخضر مضيئًا، فإنه يعد بالسماح للمشاة بعبور المعبر؛ عندما يكون الضوء الأخضر متقطعًا، لا يوجد مشاة في المعبر، ويمكن للمشاة أن يكونوا في المعبر بدون ضوء أحمر.

أعمدة إشارات المرور: بعد أن يرسل ضابط شرطة المرور إشارات من عمود إشارة المرور، لا يسمح بالمرور. قد تكون المركبات توقفت في تقاطع الطريق. يعلن ضابط شرطة المرور عن إشارات مستمرة، مشيرًا إلى أنه يمكن للمركبات المضي في الاتجاه المستقيم، ويجب أن تفضي المركبات المستديرة يمينًا دون حجب المرور. عندما يتم الإعلان عن إشارة الانعطاف يسارًا، يسمح بالمضي للمركبات المستديرة يسارًا والعبور. في التقاطعات التي لا توجد فيها مركبات، يجب أن تفضي المركبات دون حجب المرور.

كما هو معروف، فإن البرق يشكل مخاطرة عالية لأعمدة الإشارات المرورية من أجل ضمان سلامة وسلامة السكان. من الضروري تخطيط أعمدة البرق على الأرض ويمكن أيضًا تركيبها في أعلى عمود الإشارة المرورية.

على سبيل المثال، قاعدة عمود إشارات المرور الصغيرة تبلغ حوالي 400 ملم مربع مع حفرة عمقها 600 ملم، وجزء مطمور طوله 500 ملم، و 4 مسامير تثبيت M16، ويتم اختيار أربعة مسامير تثبيت للتأريض. الوظيفة الرئيسية لقضيب التأريض هي الاتصال بالعالم الخارجي بحيث عندما يضربه البرق، سيقوم قضيب التأريض بإطلاق الطاقة لمنع ضربات البرق على الأسلاك والكابلات. تتضمن طرق التثبيت التفصيلية قضبان التأريض والمسامير التثبيتية بتثبيت حديدي مستوي، والارتفاع إلى قمة الحفرة، والتمدد إلى الأرض. لا يحتاج قضيب التأريض إلى أن يكون كبيرًا، بقطر 10 ملم.

إن عمود البرق المثبت في أعلى عمود الإشارة المرورية طوله حوالي 50 مم. إذا كان طويلًا جدًا، فقد يؤثر على الجمالية، حيث سيتعرض عمود الإشارة المرورية نفسه للرياح إلى حد ما. تقنيات الحماية من البرق والتأريض لأسس عمود الإشارة المرورية تتجاوز المعدات المتناثرة لعمود البرق المذكورة أعلاه.